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影響離心式壓縮機(jī)排氣量的因素,主要從7個(gè)知識(shí)點(diǎn)講起:
1)空氣濾清器堵塞或阻力增加,引起壓縮機(jī)吸入壓力降低。在出口壓力不變時(shí),使壓縮機(jī)壓比增加。根據(jù)壓縮機(jī)的性能曲線,當(dāng)壓比增加時(shí),排氣量會(huì)減少;
2)空分設(shè)備管路阻塞,阻力增加或閥門故障,引起空壓機(jī)排氣壓力升高。在吸入壓力不變的條件下,壓比增加,造成排氣量減少;
3)壓縮機(jī)中間冷卻器阻塞或阻力增大,引起排氣量減少。不過,不同位置的阻塞,情況還有所區(qū)別:如果冷卻器氣側(cè)阻力增加,就只增加機(jī)器的內(nèi)部阻力,使壓縮機(jī)效率下降,排氣量減少;如果是水側(cè)阻力增加,則循環(huán)冷卻水量減少,使氣體冷卻不好,從而影響下一級(jí)吸入,使壓縮機(jī)的排氣量減少;
4)密封不好,造成氣體泄漏。包括:①內(nèi)漏,即級(jí)間竄氣。使壓縮過的氣體倒回,再進(jìn)行第二次壓縮。它將影響各級(jí)的工況,使低壓級(jí)壓比增加,高壓級(jí)壓比下降,使整個(gè)壓縮機(jī)偏離設(shè)計(jì)工況,排氣量下降;②外漏,即從軸端密封處向機(jī)殼外漏氣。吸入量雖然不變,但壓縮后的氣體漏掉一部分,自然造成排氣量減少;
5)冷卻器泄漏。如果一級(jí)泄漏,因水側(cè)壓力高于氣側(cè)壓力,冷卻水將進(jìn)入氣側(cè)通道,并進(jìn)一步被氣流夾帶進(jìn)入葉輪及擴(kuò)壓器。經(jīng)一定時(shí)間后造成結(jié)垢、堵塞,使空氣流量減少。如果二、三級(jí)冷卻器泄漏,因氣側(cè)壓力高于水側(cè),壓縮空氣將漏入冷卻水中跑掉,使排氣量減少;
6)電網(wǎng)的頻率或電壓下降,引起電機(jī)和壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降,排氣量減少;
7)任一級(jí)吸氣溫度升高,氣體密度減小,也都會(huì)造成吸氣量減少。